Anatomica Flex Gel Men Fahrrad-Sattel

Dieser breiteCity-Sattel ist das Topmodell, wasden
Sitzkomfort betrifft. Er wurde für eine aufrechte
Sitzposition und speziell für die männliche Anatomie designt und
mitComfort Foam und Comfort Gel schön soft gepolstert.
Die Oberfläche ist wetterfest und lässt sich einfach pflegen.
Am hinteren Ende des Herren-Sattels befindet sich eine Aufnahme, wo Sie eine
Fahrrad-Tasche anbringen können, die über
dasQuickClick-System verfügt. Das Gestell aus
Eisen-Kohlenstoff-Stahl ist robust und leicht.

Technische Details TerryAnatomica Flex Gel Men Fahrrad-Sattel

• Sitzposition: aufrecht
• Obermaterial: WeatherMax DuraSilk
• Polsterung: Comfort Foam, Comfort Gel
• Stoßdämpfer: Cellasto-Dämpfer
• Gestell: Light FeC-Stahl schwarz
• Features: Aufnahme für QuickClick-Satteltaschen
• Farbe: Schwarz

Technologien des Fahrrad-Sattel-Herstellers Terry

Ergonomisch und medizinisch geprüft: Ein Fahrradsattel von
Terry verhindert Sitzprobleme, indem er deren Ursachen ausschaltet. Dafür sorgen
zum einen die an die weibliche beziehungsweise männliche Anatomie angepasste
Sitzbreite, zum anderen das Drei-Zonen-Sitzsystem, das ganz ohne Stufen
funktioniert. In Terrys eigenem Ergonomielabor arbeiten ein Urologe, eine
Physiotherapeutin und ein Sportergonom zusammen, um mithilfe topaktueller
Sensor-Druckmessmethoden die bequemsten und schonendsten Fahrradsättel zu
designen.

Verschiedene Sättel für Frauen und Männer: Beim Radfahren
entsteht am empfindlichen Genital- und Sitzbereich durch das eigene
Körpergewicht ein hoher Druck. Diese Körperregion ist bei Frauen und Männern
sehr unterschiedlich aufgebaut. Aus diesem Grund passt Terry seine Sättel
entsprechend an, etwa durch unterschiedlich große Entlastungsöffnungen und
verschiedene Sattelbreiten.

3-Zonen-Komfort-Prinzip: Der beim Fahrradfahren entstehende
Druck wird derart auf die Körperbereiche verteilt, dass Probleme so stark wie
möglich reduziert werden, wodurch man deutlich bequemer auf dem Sattel sitzt.
Durch das an die Anatomie angepasste Design wird der Flächendruck möglichst
niedrig gehalten, Druckspitzen werden mithilfe von weichen Übergängen vermieden
und im Dammareal entsteht erst gar kein Druck. Die Entlastungsbereiche eines
Terry-Fahrradsattels sind so angelegt, dass sie den Bahnen der Blutgefäße und
Nerven folgen, um den Druck auf diese empfindlichen Stellen zu minimieren.

Stufenloses Sitzen: Beim Radfahren wechselt man ganz
intuitiv immer wieder die Sitzposition, damit man möglichst wenig Druck am
Sitzbereich spürt. Bei einem Stufensattel ist das jedoch fast unmöglich, da man
dabei von der Sattelstufe rutschen, quasi kippen würde, wodurch sich der Druck
am Genitalbereich erhöhen würde. Deshalb verzichtet Terry bei seinen
Fahrradsätteln auf ein Stufendesign und nutzt stattdessen einen
Entlastungskanal, um den Druck so gut wie möglich zu verteilen.

Sportlicher – bequemer – ergonomischer: Der Sportergonom Dr.
Kim Tofaute und sein Team haben allen Fahrradsätteln von Terry eine
dynamischeres Design und ein sportlicheres Aussehen verpasst. Wie stark und wie
hart oder weich eine Polsterung ausfällt, wurde je nach Modell und
Einsatzbereich entschieden. Die an Frauen und Männer angepasste Ergonomie wurde
weiter vervollkommnet, sodass noch weniger Druck auf die sensiblen Stellen im
Sitzbereich ausgeübt wird.

Comfort Gel: Dort, wo der Sitzknochen auf dem Fahrradsattel
aufliegt, nutzt Terry ein zusätzliches Gelpolster. Das Gel verteilt den Druck
besser und schluckt auch Stöße besser als Schaumstoff. Dadurch wird dieser
Bereich stärker entlastet und der Sitzkomfort steigt.

Cellasto-Dämpfer: Dieser hochkomfortable Stoßdämpfer, der
aus der Autotechnik stammt, wird in Deutschland hergestellt. Die
Mikrozelldämpfer sprechen sehr rasch an, sind äußerst langlebig und lassen sich
in der Höhe um 75 Prozent zusammendrücken. Sie schlucken das 2,5-Fache an Stößen
und müssen nicht gewartet werden. Dieser Fahrradsattel-Dämpfer wurde entwickelt
und produziert in Zusammenarbeit mit BASF.