X-Tubo-CX/Gravel Black Valve Fahrradschlauch (28″)

Die Fahrradschlauch-Spezialisten von Tubolito haben einenneuen High-Tech-Werkstoff
entwickelt, der extrem robust ist und Durchstiche
unmöglich machen soll. Das Vertrauen in das eigene Produkt ist so groß,
dass der Hersteller ein Jahr Garantie auf alle Platten gewährt.

Technische Details Tubolito X-Tubo-CX/Gravel Fahrradschlauch

• Eigens entwickelte X-Tubo-Technologie für maximalen Pannenschutz
• Einjährige Herstellergarantie auf alle Platten
• Geeignet für jede Anwendung im Cyclocross- und Gravelbereich
• Extrem widerstandsfähig gegenüber Dornen, Nägeln und Scherben
• Freigegeben für Reifenbreiten von 32 mm bis 50 mm
• Größe: 28″
  700C
• Reifenbreite: 30-50 mm
• Ventil: Sclaverand-Ventil 60 mm (schwarz)
• Gewicht: ca. 131 g

Abgebildetes Fahrrad nicht im Lieferumfang enthalten

Weitere Produktinformationen Tubolito X-Tubo-CX/Gravel Gravel Schlauch

Da der Fahrradschlauch so widerstandsfähig ist, wird der
Wartungsaufwand enorm verringert und man kann mit seinem Gravelbike ohne Angst vor Pannen jedes Gelände erkunden. Bei der Entwicklung und Produktion hat Tubolito viel
experimentiert und getestet. Diverse Materialien und
Produktionsverfahren wurden ausprobiert, bis man mit dem Endprodukt zufrieden
war. Glasscherben, Dornbüsche und sogar eine
extra designte Nagelrampe dienten als ultimative
Herausforderung für die Prototypen. Der Fahrradschlauch eignet sich für 28″-Reifen mit einer Breite von 30
bis50 Millimeter. Er ist mit einem 60 Millimeter langen, schwarzen Sclaverand-Ventil ausgestattet und wiegt lediglich etwa 131 Gramm.

Fahrradschlauch-Ventilarten

SV: Das Sclaverand-Ventil, das auch als Französisches
Ventil, Rennventil oder Presta-Ventil bezeichnet wird, ist bei sportlichen
Rädern stark vertreten. Es hat einen kleineren Durchmesser als andere
Fahrradventile und wird deshalb besonder häufig bei schmalen Rennradfelgen mit
kleinerer Ventilbohrung genutzt. Es wiegt zudem etwa 4 bis 5 Gramm weniger als
ein Dunlop- oder Autoventil. Ein SV-Ventil benötigt eine Felgenbohrung mit einem
Durchmesser von 6,5 Millimeter.

Technische Details